[实用新型]旋挖钻机上车回转限速系统无效

专利信息
申请号: 201020690976.3 申请日: 2010-12-30
公开(公告)号: CN201943570U 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 许宏宇;刘建开;胡堂堂 申请(专利权)人: 北京市三一重机有限公司
主分类号: E21B3/02 分类号: E21B3/02;E21B7/02
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 郭鸿雁
地址: 102206 北京市昌平区回*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型旋挖钻机上车回转限速系统涉及一种采用负流量控制旋挖钻机上车回转的限速系统。其目的是为了提供一种提高操作舒适度,快速精确地限制上车回转速度,消除负载变化对转速的影响的限速系统。本实用新型包括液控先导手柄、负流量柱塞泵、负流量多路阀和回转马达,负流量多路阀负反馈口FI通过负控制反馈油路与负流量柱塞泵的负控制口PI相连通,负控制反馈油路上设有一个具有选择功能的液压元件,液压元件至少包含有两个进油口P3、P4和一个工作油口A3,进油口P3与负流量多路阀的负反馈口FI相连通,工作油口A3与负流量柱塞泵的负控制口PI相连通,P4与提供稳定压力Pi的液压源相连通,工作油口A3与两个进油口P3、P4中压力较大的进油口相连通。
搜索关键词: 钻机 上车 回转 限速 系统
【主权项】:
一种旋挖钻机上车回转限速系统,包括液控先导手柄(1)、负流量柱塞泵(2)、负流量多路阀(3)和回转马达(4),所述负流量多路阀(3)内包括一个液控三位六通换向阀(31),所述液控三位六通换向阀(31)的中位进油口P1和回转驱动进油口P与负流量柱塞泵(2)的输出油口相连通,液控三位六通换向阀(31)的中位工作油口A1与负流量多路阀(3)的负反馈口FI相连通,所述负流量多路阀负反馈口FI通过负控制反馈油路(5)与负流量柱塞泵(2)的负控制口PI相连通,其特征在于:所述负控制反馈油路(5)上设有一个具有选择功能的液压元件,所述液压元件至少包含有两个进油口P3、P4和一个工作油口A3,所述进油口P3与负流量多路阀(3)的负反馈口FI相连通,所述工作油口A3与负流量柱塞泵(2)的负控制口PI相连通,所述P4与提供稳定压力Pi的液压源相连通,所述工作油口A3与两个进油口P3、P4中压力较大的进油口相连通。
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