[实用新型]摩托车方向柱连接板多孔同时钻削装置无效
| 申请号： | 201020689451.8 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201960157U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张健;李永健 | 申请（专利权）人： | 重庆万健机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/02 | 分类号： | B23B41/02;B23B43/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 401332 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车方向柱连接板多孔同时钻削装置，包括车床床头箱和溜板，其关键在于还包括一个通过车床主轴提供动力驱动多根转轴同向旋转的齿轮箱，一个与溜板连接并随溜板的进退而进退用于装夹方向柱连接板的夹具以及一个驱动溜板运动的推进器。本装置利用车床的动力作驱动，通过齿轮箱使三根转轴同向旋转，利用推进器实现走刀进给，实现了一次安装、一次定位、一次进给便可将三个孔同时钻完，此外，由于普通车床价格低廉，设备投入及运行成本低，使本装置具有生产效率高，加工精度好，制造成本低的特点，有着广泛的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 方向 连接 多孔 同时 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车方向柱连接板多孔同时钻削装置，包括车床床头箱和溜板，其特征在于：一个通过车床主轴提供动力驱动多根转轴同向旋转的齿轮箱紧固在车床导轨上，一个与溜板连接并随溜板的进退而进退用于装夹方向柱连接板的夹具（17）以及一个驱动溜板运动的推进器（21）位于所述齿轮箱的输出端的旁边，所述溜板与推进器（21）相联。
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