[实用新型]一种光催化公路铁路客运车辆驾驶室内部防雾玻璃无效
| 申请号： | 201020689042.8 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201962205U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 韩延昆 | 申请（专利权）人： | 佐贺光触媒环保科技（大连）有限公司 |
| 主分类号： | C03C27/06 | 分类号： | C03C27/06;B32B9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116011 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种光催化公路铁路客运车辆驾驶室内部防雾玻璃，其采用分层设计，由玻璃板层、过渡层、低辐射层和防雾层，其结构为：玻璃板层采用中空玻璃，中空腔内设有装有空气或氮气等惰性气体，本实用新型的优点为：玻璃板的两面设有过渡层，过渡层外设有低辐射层，低辐射层外面设有防雾层；玻璃板最外层设有防雾层，利用纳米二氧化钛光触媒与玻璃牢固的结合在一起，在玻璃表面形成具有亲水功能的防雾层，使水无法在玻璃表面形成水珠，而是形成均匀的水膜，从而达到防雾的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 光催化 公路 铁路 客运 车辆 驾驶室 内部 玻璃 | ||
【主权项】：
一种光催化公路铁路客运车辆驾驶室内部防雾玻璃，其特征在于：采用分层设计，由玻璃板层、过渡层、低辐射层和防雾层，其结构为：玻璃板层采用中空玻璃，中空腔内设有装有空气或氮气等惰性气体，玻璃板的两面设有过渡层，过渡层外设有低辐射层，低辐射层外面设有防雾层；过渡层厚度为50 150mm；低辐射层厚度在100 300mm；防雾层为纳米级的二氧化钛光触媒，其直径为5 7纳米，其厚度为80 140mm。
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