[实用新型]液压机多缸转换柔性控制系统

摘要

本实用新型公开了液压机多缸转换柔性控制系统，包括液压机滑块、连接滑块的多个油缸组、控制油缸组动作的液压系统，每个油缸组通过独立的进油管道连接到液压系统中的比例电磁阀，每个油缸组的进油管道上设有检测该组油缸压力的压力传感器；比例电磁阀根据工作状态下的油缸组所对应进油管道上压力传感器的压力信号来切换阀位，触发非工作状态下油缸组加压使其处于准工作状态；通过准工作状态下的油缸组所对应压力传感器的压力信号与工作状态下的油缸组所对应压力传感器的压力信号之间的比值来控制比例电磁阀的阀位开度，使准工作状态下油缸组与工作状态下油缸组压力一致，继而触发准工作状态下油缸组充油并与工作状态下油缸组同步加压驱动滑块。

主权项

液压机多缸转换柔性控制系统，包括液压机滑块(1)、连接滑块(1)的多个油缸组以及控制油缸组动作的液压系统，其特征在于：每个油缸组均通过独立的进油管道连接到设于液压系统中的比例电磁阀(5)，每个油缸组的进油管道上还设有检测该组油缸压力的压力传感器；比例电磁阀(5)根据工作状态下的油缸组所对应进油管道上压力传感器的压力信号来切换阀位，从而触发非工作状态下的油缸组加压使其处于准工作状态；通过准工作状态下的油缸组所对应进油管道上压力传感器的压力信号与工作状态下的油缸组所对应进油管道上压力传感器的压力信号之间的比值来控制比例电磁阀(5)的阀位开度，使准工作状态下的油缸组与工作状态下的油缸组的压力一致，继而触发准工作状态下油缸组充油并与工作状态下油缸组同步加压驱动滑块(1)。