[实用新型]液压式自由活塞压缩机

摘要

本实用新型涉及压缩机，提供了一种液压式自由活塞压缩机，其第一油腔、第二油腔分别通过油路与换向阀连通，换向阀以第一油腔与供油回路连通位置为第一工位、以第一油腔与回油回路连通位置为第二工位，换向阀是液控换向阀，液控换向阀第一工位的控制油路与第一油腔连通、第二工位的控制油路与第二油腔连通。反向运动由油压力来控制，无需设置压力传感器用、行程开关；无需设置气体卸压管路，大大简化了气体管路，降低了系统气体泄漏的风险。因此，整机结构简单、成本低，压力到达时自动反向，控制简单。适用于各类气体的压缩，尤其是天然气的压缩。

主权项

液压式自由活塞压缩机，包括进气管路、排气管路、自由活塞压缩缸(1)、液压系统，所述自由活塞压缩缸(1)包括缸体(11)、压缩活塞；所述缸体(11)包括通过隔板(12)间隔开的第一压缩腔(13a)和第二压缩腔(13b)；所述压缩活塞包括活塞杆(14)、分别位于活塞杆(14)两端的第一塞体(15a)和第二塞体(15b)，所述活塞杆(14)与隔板(12)滑动配合，所述第一塞体(15a)位于第一压缩腔(13a)内，所述第二塞体(15b)位于第二压缩腔(13b)内，由第一压缩腔(13b)的有杆腔构成第一油腔(16a)、无杆腔构成第一气腔(17a)，由第二压缩腔(13b)的有杆腔构成第二油腔(16b)、无杆腔构成第二气腔(17b)；所述液压系统包括供油回路、回油回路，其中供油回路依次通过油路连通油箱(3)、液压泵(2)、卸压阀、单向阀、换向阀，回油回路通过油路连通油箱(3)和换向阀，所述第一油腔(16a)、第二油腔(16b)分别通过油路与换向阀连通，所述换向阀以第一油腔(16a)与供油回路连通位置为第一工位、以第一油腔(16a)与回油回路连通位置为第二工位，其特征在于：所述换向阀是液控换向阀(4)，所述液控换向阀(4)第一工位的控制油路与第一油腔(16a)连通、第二工位的控制油路与第二油腔(16b)连通。