[实用新型]一种汽车散热器总成有效
| 申请号： | 201020657210.5 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN202133316U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 冯秀芬;张秋勤;高蒙 | 申请（专利权）人： | 江苏超力电器有限公司 |
| 主分类号： | F28F1/12 | 分类号： | F28F1/12 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型汽车散热器总成涉及汽车散热器生产技术领域，其包括集流管（2）、散热管（1）和散热片（3），所述散热管（1）和集流管（2）焊接连接，并且管孔相通，所述散热管（1）和散热片（3）焊接连接，其特征在于：位于外部的散热管（1）采用多口散热管（1a2），所述多口散热管（1a2）的管腔内设有加强筋（1a2a）。本实用新型设计合理，采用设有加强筋的多口散热管，能够在散热器一次性焊接时，完全克服散热管和散热片焊接使散热管产生的弯曲变形，并克服了散热管和集流管焊接时的瘪管问题，从而确保焊接质量，不产生废次品。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 散热器 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器总成，包括集流管（2）、散热管（1）和散热片（3），所述散热管（1）和集流管（2）焊接连接，并且管孔相通，所述散热管（1）和散热片（3）焊接连接，其特征在于：位于外部的散热管（1）采用多口散热管（1a2），所述多口散热管（1a2）的管腔内设有加强筋（1a2a）。
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