[实用新型]节能型气压发电轮胎无效
申请号: | 201020644956.2 | 申请日: | 2010-12-07 |
公开(公告)号: | CN201989572U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 朱建平 | 申请(专利权)人: | 朱建平 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20;F01D15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 655413 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 节能型气压发电轮胎,在车辆的行驶过程中能够使车胎内部的气体定向流动进行发电,产生的电流引出利用。车轮由外胎(1),气囊(2),气管(3),单向进气阀(4),单向排气阀(5),密封罐(6),涡轮(7),发电机(8),轮毂(9)构成。在外胎(1)与轮毂(9)之间放入多个气囊(2)形成环状,气囊(2)内侧开两个孔,一孔用气管(3)与单向进气阀(4)相连,接在密封罐(6)的一端,涡轮(7)与发电机(8)相连固定在密封罐(6)内,密封罐(6)的另一端接上单向排气阀(5),用气管(3)和气囊(2)的另一孔相连。气囊(2)流出的气体经过气管(3),从单向进气阀(4)流入密封罐(6)内,吹动涡轮(7)带动发电机(8)发电,气体经过单向排气阀(5)、气管(3)流回其它气囊(2)。 | ||
搜索关键词: | 节能型 气压 发电 轮胎 | ||
【主权项】:
一种节能型气压发电轮胎,由外胎(1),气囊(2),气管(3),单向进气阀(4),单向排气阀(5),密封罐(6),涡轮(7),发电机(8),轮毂(9)构成;其特征是:外胎(1)与轮毂(9)之间放入多个气囊(2)形成环状,气囊(2)通过气管(3)与接在密封罐(6)一端的单向进气阀(4)相连,涡轮(7)与发电机(8)相连固定在密封罐(6)内,单向排气阀(5)接在密封罐(6)的另一端,用气管(3)与气囊(2)相连,每个气囊(2)均能有单向流入、流出的气体相互相连通。
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