[实用新型]电动自行车的内变速轮毂有效
申请号: | 201020640743.2 | 申请日: | 2010-12-03 |
公开(公告)号: | CN201923273U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 王培郁;蔡孟杰;吕虹莹;王浩中;张瑞辰;连家毅 | 申请(专利权)人: | 久鼎金属实业股份有限公司 |
主分类号: | B62M11/16 | 分类号: | B62M11/16 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 梁爱荣 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是有关于一种电动自行车的内变速轮毂,主要包含有一轮毂轴、可旋转地设于轮毂轴的一轮毂壳、可旋转地设于轮毂轴的一动力源,以及可旋转地设于轮毂轴的一驱动机构,其中的驱动机构并与动力源连接,使得驱动机构可受动力源的驱动而单向驱动轮毂壳转动,为了达到变速的效果,轮毂轴另设有一变速控制件及一变速机构,变速机构可受变换控制件的驱动而以不同的转速单向驱动轮毂壳转动。 | ||
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【主权项】:
一种电动自行车的内变速轮毂,其特征在于,包含有:一轮毂轴;一轮毂壳,为旋转地设于该轮毂轴;一动力源,为旋转地设于该轮毂轴;一驱动机构,为旋转地设于该轮毂轴,并与该动力源连接,并受该动力源的驱动而单向驱动该轮毂壳转动,该驱动机构与该动力源之间设有一减速齿轮组,该减速齿轮组包括有一固定于该轮毂轴的托架、一受该动力源驱动的主齿轮、一传动该驱动机构的第一环齿轮、一可旋转地设于该托架且啮合于该主齿轮及该第一环齿轮之间的减速齿轮;一变速机构,为旋转地设于该轮毂轴,并设于该驱动机构与该轮毂壳之间;以及一变速控制件,连接该变速机构,该变速控制件选择该变速机构动力传递路径以转换其变速比。
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