[实用新型]一种轧汽车板簧用减速机无效
申请号: | 201020636289.3 | 申请日: | 2010-12-01 |
公开(公告)号: | CN201940426U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 张淑宣;孙富兰;吴涛;刘玉梅 | 申请(专利权)人: | 天津市万新传动设备有限公司 |
主分类号: | B21B35/12 | 分类号: | B21B35/12 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 韩敏 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种轧汽车板簧用减速机,包括机体、输入轴、输入齿轮、中间轴、输出齿轮和两个输出轴,输入轴的一端伸出机体外,输入轴的另一端通过输入齿轮与中间轴的一端连接,中间轴的另一端通过输出齿轮分别与两个输出轴的一端连接,两个输出轴的另一端分别伸出机体外,输入齿轮和输出齿轮分别布置在机体内的前后两个平面内,输入轴和两个输出轴中的一个输出轴位于同一中心线上,中间轴通过轴承瓦座与机体固定,轴承瓦座与机体通过销子孔固定。本实用新型的有益效果是使两个输出轴的旋转方向一致,机体中两个轴承瓦座的安装方便且精度高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 板簧用 减速 | ||
【主权项】:
一种轧汽车板簧用减速机,包括机体、输入轴、输入齿轮、中间轴、输出齿轮和两个输出轴,输入轴的一端伸出机体外,输入轴的另一端通过输入齿轮与中间轴的一端连接,中间轴的另一端通过输出齿轮分别与两个输出轴的一端连接,两个输出轴的另一端分别伸出机体外,其特征在于:输入齿轮和输出齿轮分别布置在机体内的前后两个平面内,输入轴和两个输出轴中的一个输出轴位于同一中心线上,中间轴通过轴承瓦座与机体固定,轴承瓦座与机体通过销子孔固定。
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