[实用新型]一种新型自行车无效
| 申请号： | 201020610768.8 | 申请日： | 2010-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201849632U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 朱哲虎 | 申请（专利权）人： | 东洋罗博特斯(天津)自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/02 | 分类号： | B62M9/02;B62M9/16 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 尚世浩 |
| 地址： | 301600 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种新型自行车，它涉及一种交通工具。它的主车架后部设置有后轮，后轮通过主链条与脚踏板相连，主车架前端设置有前叉轴，前叉轴下端与前轮支架相连，前轮支架下端与前轮相连，后轮转动通过传动装置传动到前轮，筒状收容件设置在主车架上，第一传动链条的中部收容在筒状收容件内，第一传动链条与第二传动链条相连，第二传动链条通过传动连接装置与第三传动链条相连，第三传动链条与前轮相连，第一紧绷器和第二紧绷器分别设置在主车架底部中间和前轮支架上。它采用紧绷器和收容件，使得驱动力的传递更加有效，实用性强，使用更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 自行车 | ||
【主权项】：
一种新型自行车，它包含主车架(1)、车座轴(2)、后轮(3)、脚踏板(4)、主链条(5)、前叉轴(6)、前轮支架(7)、前轮(8)、传动装置(9)、筒状收容件(10)、传动连接装置(13)、第一传动链条(15)、第二传动链条(16)和第三传动链条(17)，其特征在于它还包含第一紧绷器(32)和第二紧绷器(33)，主车架(1)上设置有车座轴(2)，主车架(1)后部设置有后轮(3)，后轮(3)通过主链条(5)与脚踏板(4)相连，主车架(1)前端设置有前叉轴(6)，前叉轴(6)下端与前轮支架(7)相连，前轮支架(7)下端与前轮(8)相连，后轮(3)转动通过传动装置(9)传动到前轮(8)，筒状收容件(10)设置在主车架(1)上，第一传动链条(15)的中部收容在筒状收容件(10)内，第一传动链条(15)与第二传动链条(16)相连，第二传动链条(16)通过传动连接装置(13)与第三传动链条(17)相连，第三传动链条(17)与前轮(8)相连，第一紧绷器(32)和第二紧绷器(33)分别设置在主车架(1)底部中间和前轮支架(7)上。
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