[实用新型]跨坐型机车的车架结构有效

专利信息
申请号: 201020608197.4 申请日: 2010-11-12
公开(公告)号: CN201872847U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 杨瑞兴;罗允成;林兴义;廖泰皓 申请(专利权)人: 三阳工业股份有限公司
主分类号: B62K11/04 分类号: B62K11/04
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 中国台湾新竹市新*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种跨坐型机车的车架结构,包括一转向轴管、一上置单管、一第一引擎前单管及一第二引擎前单管。上置单管连接于转向轴管。第一引擎前单管设置于上置单管之下,并且具有一第一端及一第二端。第一端相对于第二端,并且连接于转向轴管。第二引擎前单管设置于上置单管之下,并且具有一第三端及一第四端。第三端相对于第四端,并且连接于转向轴管。第一引擎前单管及第二引擎前单管分别从转向轴管以彼此相互远离的方式延伸。第一引擎前单管的第二端连接于第二引擎前单管的第四端。本实用新型的车架结构有利于在中排气量的跨坐型机车中的应用;引擎可以被利用做为跨坐型机车的车架结构的一部份,故跨坐型机车的车架结构的整体结构刚性可以被更为提升。
搜索关键词: 跨坐 机车 车架 结构
【主权项】:
一种跨坐型机车的车架结构,其特征在于包括:一转向轴管;一上置单管,连接于该转向轴管;一第一引擎前单管,设置于该上置单管之下,并且具有一第一端及一第二端,其中,该第一端相对于该第二端,并且连接于该转向轴管;以及一第二引擎前单管,设置于该上置单管之下,并且具有一第三端及一第四端,其中,该第三端相对于该第四端,并且连接于该转向轴管,该第一引擎前单管及该第二引擎前单管分别从该转向轴管以彼此相互远离的方式延伸,以及该第一引擎前单管的该第二端连接于该第二引擎前单管的该第四端。
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