[实用新型]发动机正时皮带防跑偏结构有效
| 申请号： | 201020602644.5 | 申请日： | 2010-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201843681U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 周平 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机正时皮带防跑偏结构，它包括正时皮带连接的正时带齿轮，水泵轴齿轮，张紧轮，进气凸轮轴齿轮，排气凸轮轴齿轮，水泵轴的中心线与水平线之间有一个使正时皮带向上的夹角。本实用新型仅采用将水泵轴的中心线与水平线之间夹角为10’～60’，不改变正时系统中其他的结构，这样实施简单，不影响发动机正时系统与其他部件之间的位置关系，不造成相互间的干涉，实施成本低，保证正时皮带运行时不跑偏。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 正时 皮带 防跑偏 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机正时皮带防跑偏结构，它包括正时皮带连接的正时带齿轮，水泵轴齿轮，张紧轮，进气凸轮轴齿轮，排气凸轮轴齿轮，其特征在于水泵轴的中心线与水平线之间有一个使正时皮带向上的夹角。
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