[实用新型]用于江海联运船的旋转双层舷侧系统无效
| 申请号： | 201020590978.5 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201849636U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 崔礼东;王凤云;徐阳 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14;B63B59/02 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人： | 龙锋 |
| 地址： | 116026 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种用于江海联运船的旋转双层舷侧系统，其特征在于：包括双层舷侧1、转轴2和动力设备，双层舷侧1为一狭长的封闭浮箱，转轴2安装在船体上，并与设置在船体内部动力设备连接。本实用新型的用于江海联运船的旋转舷侧系统彻底解决了江海联运船在内河或海上亏舱的问题，大幅度提升船舶安全的同时还扩充了船的用途，使货船可以用作半潜船、浮船坞、救援船、滚装船等，还显著地提升了船舶安全，可以保护船体免受撞击、防倾覆、改善视野、防海冰威胁、协助停船、协助转向、防搁浅，此外，还可以使船免受海盗的劫持，并可以减少压载水的用量以保护环境。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 联运 旋转 双层 系统 | ||
【主权项】：
一种用于江海联运船的旋转双层舷侧系统，其特征在于：包括双层舷侧(1)、转轴(2)和动力设备，转轴(2)安装在船体上，并与设置在船体内部动力设备连接。
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