[实用新型]高效热气发动机

摘要

本实用新型公开了一种高效热气发动机，包括压气机、加热器、爆排发动机和冷却器，在所述压气机、所述加热器、所述爆排发动机和所述冷却器上分别设置气体工质入口和气体工质出口，所述压气机的气体工质出口与所述加热器的气体工质入口连通，所述加热器的气体工质出口与所述爆排发动机的气体工质入口连通，所述爆排发动机的气体工质出口与所述冷却器的气体工质入口连通，所述冷却器的气体工质出口与所述压气机的气体工质入口连通，如此连通构成单动力单元节闭合通道，在所述单动力单元节闭合通道内充入气体工质，所述爆排发动机对所述压气机输出动力或迂回输出动力，所述爆排发动机与动力输出轴直接或间接连接。本实用新型结构简单、效率高、噪声低。

主权项

一种高效热气发动机，包括压气机(1)、加热器(2)、爆排发动机(3)和冷却器(4)，其特征在于：在所述压气机(1)、所述加热器(2)、所述爆排发动机(3)和所述冷却器(4)上分别设置气体工质入口和气体工质出口，所述压气机(1)的气体工质出口与所述加热器(2)的气体工质入口连通，所述加热器(2)的气体工质出口与所述爆排发动机(3)的气体工质入口连通，所述爆排发动机(3)的气体工质出口与所述冷却器(4)的气体工质入口连通，所述冷却器(4)的气体工质出口与所述压气机(1)的气体工质入口连通，如此连通构成单动力单元节闭合通道(1234)，在所述单动力单元节闭合通道(1234)内充入气体工质，所述爆排发动机(3)对所述压气机(1)输出动力或迂回输出动力，所述爆排发动机(3)与动力输出轴(5)直接或间接连接；或在所述压气机(1)、所述加热器(2)、所述爆排发动机(3)和所述冷却器(4)上分别设置气体工质入口和气体工质出口，所述压气机(1)的气体工质出口与所述加热器(2)的气体工质入口连通，所述加热器(2)的气体工质出口与所述爆排发动机(3)的气体工质入口连通，所述爆排发动机(3)的气体工质出口与所述冷却器(4)的气体工质入口连通，如此连通构成一个动力单元节(6)，n个所述压气机(1)、n个所述加热器(2)、n个所述爆排发动机(3)和n个所述冷却器(4)构成n个所述动力单元节(6)，n≥2，n个所述动力单元节(6)串联连通后再将处于一端的所述冷却器(4)的气体工质出口与处于另一端的所述压气机(1)的气体工质入口连通构成多动力单元节闭合通道(1236)，在所述多动力单元节闭合通道(1236)内充入气体工质，所述爆排发动机(3)对所述压气机(1)输出动力或迂回输出动力，所述爆排发动机(3)与动力输出轴(5)直接或间接连接。