[实用新型]二板式直压锁模装置有效
申请号: | 201020576769.5 | 申请日: | 2010-10-25 |
公开(公告)号: | CN201824536U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 黄步明 | 申请(专利权)人: | 黄步明 |
主分类号: | B29C45/67 | 分类号: | B29C45/67;B22D17/26;B30B15/02;B21C25/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 李志明 |
地址: | 528300 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种二板式直压锁模装置,由定模板、动模板、锁模油缸及移模油缸组成,锁模油缸是由四个单活塞杆外伸的油缸组成,其中三个是内循环油缸,一个是被活塞分隔开的油腔互不相通的油缸,其有杆油腔与另外三个内循环油缸的有杆油腔用连接管串联相通,其无杆油腔单独与大气(或油液)相通,在合模动作时,油缸内的油液不需排油或少排油回油箱,开模动作时也不需从油箱吸油或少吸油,避免了开、合模动作不稳定的缺点。本实用新型结构简单,油路阻力小、油泄漏少、成本低、安装使用方便。 | ||
搜索关键词: | 板式 直压锁模 装置 | ||
【主权项】:
一种二板式直压锁模装置,由定模板、动模板、移模油缸及锁模油缸组成,锁模油缸包括由四个单活塞杆外伸的油缸(1、2、3、4)组成,其特征在于:四个锁模油缸(1、2、3、4)的有杆油腔(1A、2A、3A、4A)用连接管(8)串联相通,其中三个锁模油缸(1、2、3)是内循环油缸;另一个锁模油缸(4)是一个被活塞分隔开的两个油腔互不相通的油缸,其有杆油腔(4A)与所述其中三个锁模油缸(1、2、3)的有杆油腔(1A、2A、3A)连通,其无杆油腔(4B)与大气或油液相通。
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