[实用新型]道路积雪联合清理机无效

专利信息
申请号: 201020565165.0 申请日: 2010-10-18
公开(公告)号: CN201826278U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 王文志;汪通悦;左晓明;董育伟 申请(专利权)人: 淮阴工学院
主分类号: E01H5/07 分类号: E01H5/07
代理公司: 淮安市科翔专利商标事务所 32110 代理人: 韩晓斌
地址: 223001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种道路积雪联合清理机,该清理机由安装在承载车辆上的支撑机构、传动机构和执行机构组成,在承载车辆上通过支撑机构安装传动机构和执行机构组成整体清理车;本实用新型的清理机对地面积雪进行铲、推、收和抛系列动作,一机多功能,是理想的道路积雪联合清理机械。
搜索关键词: 道路 积雪 联合 清理
【主权项】:
道路积雪联合清理机,其特征在于:该清理机由安装在承载车辆上的支撑机构、传动机构和执行机构组成,在承载车辆上通过支撑机构安装传动机构和执行机构组成整体清理机;所述的支撑机构为左右配置的两个相同的支撑体,支撑体包括主立柱(19)、拉杆(7)、上梁(16)、下梁(22)、立柱(29)、调节螺帽(12)和调节螺杆(24),调节垫(14)和调节螺帽(12)依次套装在调节螺杆(24)的外径上,调节垫(14)置于主立柱(19)上端呈叉形的悬臂内,两个轴销(13)的外螺纹旋入主立柱(19)的悬臂两侧的螺纹孔中,直至轴销(13)上的前端外圆柱进入调节垫(14)两侧的内孔中,使调节垫(14)孔中的调节螺杆(24)一同悬挂在主立柱(19)的悬臂内,调节螺杆(24)的底部的叉头端孔与上梁(16)的中间部位孔经E销(23)连接,上梁(16)的前端销孔与立柱(29)的上端销孔经B销(9)连接,上梁(16)的后端销孔与主立柱(19)的上前端销孔经C销(18)连接,下梁(22)的前端销孔与立柱(29)的下端销孔经F销(28)连接,下梁(22)的后端销孔与主立柱(19)的下前端销孔经D销(21)连接,拉杆(7)的后端销孔与立柱(29)的中部销孔经A销(8)连接,形成以主立柱(19)为固定杆的平行四边行支撑体;所述的传动机构包括上滚筒体、下滚筒体、链条(35)和输送带(39);在上轴(63)的中部轴径上用C键(57)安装上链轮(58),在上轴(63)上位于上链轮(58)的右侧依次安装右上滚筒(66)、右轴承(60),在上轴(63)上位于上链轮(58)的左侧依次安装左上滚筒(56)、左轴承(53),左轴承(53)和右轴承(60)经左轴承座(54)、右轴承座(59)分别安装在支架(65)的左右两端的轴承座连接孔处,上轴(63)的右端轴径经联轴器(61)与电机(62)的轴径固联,形成上滚筒体;在小齿轴(41)的中部轴径上用A键(36)安装下链轮(44),在小齿轴(41)上位于下链轮(44)的右侧通过右销(42)安装右滚筒(43),在小齿轴(41)上位于下链轮(44)的左侧通过左销(45)安装左滚筒(46),小齿轴(41)的两头轴径分别插入B轴承座(48)和A轴承座(6)的两侧轴承孔中,在B轴承座(48)和A轴承座(6)的上端面轴承内孔中分别经B轴承(49)、A轴承(5)安装左大齿轴(50)和右大齿轴(2),左大齿轴(50)和右大齿轴(2)上分别安装左转轴(51)和右转轴(4),左转轴(51)和右转轴(4)(位)置于小齿轴两头的小齿轮上方,小齿轴(41)的两头小齿轮分别与左大齿轴(50)、右大齿轴(2)上的大齿轮啮合,形成下滚筒体,链条(35)和输送带(39)套挂在上下滚筒体的相应位置上,形成传动机构;所述的执行机构包括左摆爪(52)、右摆爪(1)、底板(33)和铲板(34),在底板(33)的前端安装铲板(34),底板(33)的尾端销孔经F销(28)连接下梁(22)的前端销孔,底板(33)的中部销孔经G销(30)连接拉杆(7)的前端销孔,在底板(33)的中部的左右两个螺孔处分别经螺钉固定B轴承座(48)和A轴承座(60,在底板(33)的后端的左右两个螺孔处分别经下螺帽(26)安装定轴(25),定轴(25)上设滑块(27),左大齿轴上的左转轴套插在左摆爪的中部内孔中,右大齿轴上的右转轴套插在右摆爪的中部内孔中,左摆爪(52)和右摆爪(1)的尾部长槽分别套插在底板(33)的后端的定轴(25)的滑块(27)上,左摆爪(52)和右摆爪(1)的爪尖向内,并由转轴螺帽(3)和上螺帽(11)限位,形成执行机构;承载车辆的底盘呈现前低后高形态,依靠螺栓经主立柱(19)的后上定位孔(17)和后下定位孔(20)将主立柱(19)固定连接在承载车辆的前端的底盘钢架上,成为一部动能合一整体结构的清理机。
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