[实用新型]列车不停车旅客可上下车系统

摘要

本实用新型涉及一种列车不停车旅客可上下车系统，包括相互连接的车头与若干主车厢、机动车厢、主轨道和附轨道，最后一节主车厢后部连接机动车厢，主车厢与机动车厢通过相互配合的锁扣和锁柱连接，锁扣内表面设有两凸起，锁柱设有与所述锁扣上凸起相配合的卡槽；所述主轨道上设有机动车厢运行的附轨道，附轨道两端为下滑坡，机动车厢顶部设有伸缩车轮。本实用新型的有益效果为：在列车驶进、出中间站时，以先甩后挂的方式实现机动车厢的动态互换，实现列车在经过中间站时不停车能够上下旅客的目的，节省铁路客运时间的同时大幅度节约能源消耗。

主权项

一种列车不停车旅客可上下车系统，包括相互连接的车头（1）与若干主车厢（2）、机动车厢（3）和主轨道（4），其特征在于：最后一节主车厢（2）后部连接机动车厢（3）且该主车厢（2）与机动车厢（3）通过相互配合的锁扣（6）和锁柱（7）连接，锁扣（6）内表面设有两凸起（8），锁柱（7）设有与所述锁扣（6）上的凸起（8）相配合的卡槽（9）；所述主轨道（4）上设有机动车厢（3）运行的附轨道（5），附轨道（5）两端为下滑坡，机动车厢（3）顶部设有伸缩车轮（10）。