[实用新型]车辆半主动悬架多功能模拟试验台

摘要

车辆半主动悬架多功能模拟试验台，主要包括垂直支架、上控制臂、配重支撑盘、配重盘、横向带位移传感器的螺杆电机、上滑块、带力传感器的上端帽、电控阻尼器、弹簧、轮胎、轮胎托盘、位移传感器、电液伺服缸、底座、下控制臂、下滑块、带力传感器的下端帽、纵向带位移传感器的螺杆电机、垂向带位移传感器的螺杆电机、纵向滑块、纵向燕尾导轨、计算机，本试验台不仅能够模拟不同路面起伏和路面不平度激励信号，还可以快速调整悬架的空间定位来优化悬架性能，能够方便进行不同长度弹簧和阻尼器的试验，能够方便进行半主动悬架控制效果的验证，具有结构简单、测试功能多等优点。

主权项

车辆半主动悬架多功能模拟试验台，由垂直支架(1)、上控制臂(2)、配重支撑盘(3)、固定螺母(4)、配重盘(5)、横向带位移传感器的螺杆电机(6)、上滑块(7)、带力传感器的上端帽(8)、电控阻尼器(9)、弹簧(10)、轮胎(11)、轮胎托盘(12)、位移传感器(13)、电液伺服缸(14)、底座(15)、下控制臂(16)、下滑块(17)、带力传感器的下端帽(18)、纵向带位移传感器的螺杆电机(19)、垂向带位移传感器的螺杆电机(20)、纵向滑块(21)、纵向燕尾导轨(22)、计算机(23)组成，垂直支架(1)固定安装在底座(15)上，底座(15)固定安装在地面上，电液伺服缸(14)一端安装在底座(15)上，电液伺服缸(14)伸出端安装有轮胎托盘(12)，电液伺服缸(14)和轮胎托盘(12)之间安装有位移传感器(13)，轮胎(11)胎面压在轮胎托盘(12)上，轮胎(11)通过螺栓固定在下控制臂(16)一端上，下控制臂(16)另一端与垂直支架(1)铰接，其特征在于：下滑块(17)安装在下控制臂(16)的导轨上并能进行横向移动，下滑块(17)与带力传感器的下端帽(18)铰接，弹簧(10)两端分别安装在带力传感器的下端帽(18)与带力传感器的上端帽(8)中，电控阻尼器(9)两端分别安装在带力传感器的下端帽(18)与带力传感器的上端帽(8)上并与弹簧(10)同轴，带力传感器的上端帽(8)与上滑块(7)铰接，横向带位移传感器的螺杆电机(6)固定安装在上控制臂(2)上并可通过其螺杆推动安装在上控制臂(2)导轨上的上滑块(7)进行横向移动，配重支撑盘(3)固定安装在上控制臂(2)上，配重盘(5)安装在配重支撑盘(3)的轴上并由固定螺母(4)进行固定，上控制臂(2)与纵向滑块(21)铰接，纵向滑块(21)安装在纵向燕尾导轨(22)上，纵向带位移传感器的螺杆电机(19)固定安装在纵向燕尾导轨(22)上并可通过其螺杆推动纵向滑块(21)纵向移动，纵向燕尾导轨(22)安装在垂直支架(1)的导轨上，垂向带位移传感器的螺杆电机(20)固定安装在垂直支架(1)上并可通过其螺杆推动纵向燕尾导轨(22)垂向移动，横向带位移传感器的螺杆电机(6)、带力传感器的上端帽(8)、电控阻尼器(9)、位移传感器(13)、电液伺服缸(14)、带力传感器的下端帽(18)、纵向带位移传感器的螺杆电机(19)、垂向带位移传感器的螺杆电机(20)均与计算机(23)电连接。