[实用新型]滑动挡子变速电动轮毂

摘要

本实用新型属于车轮技术领域。解决电机偏心而造成毂圈直径过大和换档时经常卡死调节机构的问题。该滑动挡子变速电动轮毂包括毂圈，端面设有支轴孔，两个支轴孔设有一根整体空心支轴，空心支轴固定有电机，电源线设置在空心支轴中，空心支轴设有缓冲弹簧，变速箱体内有空心输出轴和输入轴，空心支轴设在空心输出轴的轴孔中，输入轴与电机轴传动联接，空心输出轴与毂圈传动联接，空心输出轴上有挡子活动槽和至少两个可转动的从动齿轮，输入轴上对应固定有主动齿轮，从动齿轮轴孔壁上有内凹槽，空心支轴上有挡子，挡子卡入内凹槽中，空心支轴侧壁上有导向槽，导向槽中有连接在挡子上的卡件，卡件连接在空心支轴的孔内的调节杆上。

主权项

一种滑动挡子变速电动轮毂，包括毂圈(1)，毂圈(1)的两个端面(2)中央分别设有支轴孔(8)，其特征是：所述的两个支轴孔(8)中设有一根空心支轴(20)，所述的空心支轴(20)上固定有电机(3)，所述的空心支轴(20)穿设在电机轴孔(18)和端面(2)的支轴孔(8)中，电源线(59)设置在空心支轴(20)中；所述的电机(3)上固定设有变速箱体(21)，所述的变速箱体(21)内转动设有空心输出轴(5)和输入轴(6)，所述的空心支轴(20)设置在空心输出轴(5)的轴孔(15)中，所述的输入轴(6)与电机轴(46)传动联接，所述的空心输出轴(5)与毂圈(1)传动联接；所述的空心输出轴(5)上设有至少两个从动齿轮(9)，从动齿轮(9)可在空心输出轴(5)上转动，所述的输入轴(6)上对应固定有与从动齿轮(9)啮合传动的主动齿轮(10)，所述的输入轴(6)和其上的主动齿轮(10)组成一个齿轮组；所述的空心输出轴(5)上设有挡子活动槽(12)，所述的从动齿轮(9)轴孔壁上设有内凹槽(11)，所述的空心支轴(20)上设有处在挡子活动槽(12)中的挡子(13)，挡子(13)的伸出端可卡入内凹槽(11)中；所述的空心支轴(20)侧壁上设有导向槽(65)，所述的导向槽(65)中设有卡件(66)，卡件(66)连接在挡子(13)上，卡件(66)上连接有调节杆(30)，调节杆(30)设置在空心支轴(20)的孔(4)内。