[实用新型]一种汽车悬架润滑装置有效
| 申请号： | 201020551829.8 | 申请日： | 2010-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN201863788U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;林兴旺;郭志田;纪国清 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R17/00 | 分类号： | B60R17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266109 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬架润滑装置，包括钢板弹簧座和平衡轴，钢板弹簧座和平衡轴之间通过两个轴承连接，所述平衡轴靠近油腔的一端纵向设有固定螺栓；所述固定螺栓中心设有通孔；通孔连接设置于平衡轴内的L型油道；L型油道连接设置于间隔衬套上的通油孔；间隔衬套上的通油孔连接通向轴承的空腔。本实用新型提供了一种汽车悬架润滑装置，此悬架采用轴承结构，润滑介质为润滑油，及时使内外两个轴承得到充分润滑，不至于在悬架开始工作时轴承润滑不良而过度磨损，从而降低悬架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 润滑 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架润滑装置，包括钢板弹簧座和平衡轴，钢板弹簧座和平衡轴之间通过两个轴承连接，其特征在于：所述平衡轴靠近油腔的一端纵向设有固定螺栓；所述固定螺栓中心设有通孔；通孔连接设置于平衡轴内的L型油道；L型油道连接设置于间隔衬套上的通油孔；间隔衬套上的通油孔连接通向轴承的空腔。
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