[实用新型]气动起动器无效
| 申请号： | 201020538781.7 | 申请日： | 2010-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN201763495U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 李剑坤;吕永良 | 申请（专利权）人： | 吕永良 |
| 主分类号： | F02N7/06 | 分类号： | F02N7/06 |
| 代理公司： | 温州新瓯专利事务所 33210 | 代理人： | 陈旭宇 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气动起动器，包括进气管、控制阀和气缸，进气管的压缩空气分别进入第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀，上述各控制阀分别通过各自的接气管接通第一气缸、第二气缸和第三气缸，上述各气缸中的活塞上分别铰接连杆，连杆的另一端均铰接在凸轮的公共支点上，凸轮连接在输出轴上，凸轮的弧形端面与各控制阀相配合。本实用新型克服了现有技术中拖拉机等农用机具的起动操作比较麻烦，不仅工作强度大，而且起动的效率低下的缺陷，通过上述设计，以气动方式自动起动发动机，具有结构简单、使用方便、起动效果好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 起动器 | ||
【主权项】：
一种气动起动器，包括进气管、控制阀和气缸，其特征是进气管（1）的压缩空气分别进入第一控制阀（2A）、第二控制阀（2B）和第三控制阀（2C），上述各控制阀分别通过各自的接气管（3A、3B、3C）接通第一气缸（4A）、第二气缸（4B）和第三气缸（4C），上述各气缸中的活塞（5A、5B、5C）上分别铰接连杆（6A、6B、6C），连杆（6A、6B、6C）的另一端均铰接在凸轮（7）的公共支点（20）上，凸轮（7）连接在输出轴（8）上，凸轮（7）的弧形端面与各控制阀（2A、2B、2C）相配合。
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