[实用新型]一种往复式空压机机体及应用该机体的往复式空压机有效

专利信息
申请号: 201020520475.0 申请日: 2010-09-07
公开(公告)号: CN201836024U 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 黎明;黎正中;马玉生;郭立军 申请(专利权)人: 北京中清能发动机技术有限公司
主分类号: F04B39/12 分类号: F04B39/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100080 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 公开了一种往复式空压机机体,包括基体、第一气缸、第二气缸、第三气缸、第一主轴承座、第二主轴承座和跑道;上述部件均为圆筒形套筒;所述基体为中间具有空腔的腔体,第一和第二气缸对称设置于所述基体左右两侧,第三气缸设置于基体上侧;第一气缸的内腔和第二气缸的内腔的中心轴线位于同一条直线上;第一和第二主轴承座对称设置于所述基体的前后两侧;两主轴承座的内腔的中心轴线共线,并与所述第一气缸的内腔和第二气缸的内腔的中心轴线位于同一平面上;跑道设置于基体的下侧;跑道的内腔和第三气缸的内腔的中心轴线相重合;跑道内腔的径向尺寸小于第三气缸内腔的径向尺寸。本实用新型同时涉及一种应用该机体的往复式空压机。
搜索关键词: 一种 往复 式空压机 机体 应用
【主权项】:
一种往复式空压机机体,其特征在于,包括基体、第一气缸、第二气缸、第三气缸、第一主轴承座、第二主轴承座和跑道;所述基体为中间具有空腔的腔体,在所述腔体的上、下、左、右、前和后壁上均设置有通孔;所述第一气缸、第二气缸、第三气缸、第一主轴承座、第二主轴承座和跑道均为圆筒形套筒;所述第一气缸和第二气缸对称设置于所述基体左右两侧,并分别与所述基体左右侧壁的通孔连通;所述第三气缸设置于所述基体上侧,并与所述基体上侧壁的通孔连通;所述第一气缸的内腔和第二气缸的内腔的中心轴线位于同一条直线上;所述第一主轴承座和第二主轴承座对称设置于所述基体的前后两侧,并分别与所述基体前后侧壁的通孔相连通;所述第一主轴承座的内腔和第二主轴承座的内腔的中心轴线共线,并与所述第一气缸的内腔和第二气缸的内腔的中心轴线位于同一平面上;所述跑道设置于所述基体的下侧,并与所述基体下侧壁的通孔相连通;所述跑道的内腔和所述第三气缸的内腔的中心轴线相重合;所述跑道内腔的径向尺寸小于所述第三气缸内腔的径向尺寸。
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