[实用新型]货车篷架构造有效
申请号: | 201020299573.6 | 申请日: | 2010-08-20 |
公开(公告)号: | CN201745482U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 林锈娟 | 申请(专利权)人: | 和广帆布股份有限公司 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02;B62D33/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台湾嘉义县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型关于一种货车篷架构造,其于一框架设有两前立杆及两后立杆,该前立杆及后立杆之间设有侧杆,两补强板固定于该两后立杆上,该补强板设有支撑部及固定部,其中一第一滑轨的两端分别固定于该固定部内,而两相对的第二滑轨则并排设于该第一滑轨的下方处,其同样固定于该固定部内,又两相对的第三滑轨则设置于该侧杆上,另三门板分别设入于该相对的第一滑轨、第二滑轨及第三滑轨内,利用该补强板可以提供足够的支撑力量,以及将各门板完全收合于该第一滑轨、第二滑轨及第三滑轨内。 | ||
搜索关键词: | 货车 架构 | ||
【主权项】:
一种货车蓬架构造,其特征在于:包括有,一框架,其分别设有前、后相对设置的两前立杆及两后立杆,该前立杆及后立杆之间分别设置有侧杆;至少两补强板,其固定于该两前立杆及两后立杆上,该补强板于水平方向设有一支撑部,另该补强板于垂直方向设有一固定部;两第一滑轨,其分别相对设置于该两前立杆之间,及该两后立杆之间,该第一滑轨设有两端,其中位于该两后立杆之间的第一滑轨的两端是固定于该补强板的固定部内;两第二滑轨,其分别相对设置于该两前立杆之间,及该两后立杆之间,并且并排设于该第一滑轨的下方处,该第二滑轨设有两端,其中位于该两后立杆之间的第二滑轨的两端是固定于该补强板的固定部内;两第三滑轨,其分别相对设置于该侧杆上;三门板,其分别设入于该第一滑轨、第二滑轨及第三滑轨内,该门板两侧设有轴承。
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