[实用新型]用于电力机车的紧急制动阀无效
| 申请号： | 201020294694.1 | 申请日： | 2010-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN201761484U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 刘治国;杨桂斌 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T15/04 | 分类号： | B60T15/04;B61C17/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电力机车的紧急制动阀，包括阀体、阀芯和驱动装置，阀体内设有轴向贯通的气体通道，在阀体的侧壁上设有贯通气体通道的安装孔，阀芯通过所述安装孔装设在气体通道内，且阀芯的轴线与气体通道的轴线正交，阀芯上径向设有能与气体通道贯通或封闭的贯通孔，阀芯沿阀芯的轴线经安装孔分别向两端延伸至阀体的外部形成两伸出端，阀芯的一伸出端与驱动装置固定连接，其另一伸出端与紧急制动信号发生装置相连接；驱动装置能带动阀芯旋转，阀芯能驱动紧急制动信号发生装置动作，向机车控制系统输出紧急制动信号。本实用新型能够将紧急制动信号及时传递至机车控制系统，并且强度较高、维修周期长、制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电力机车 紧急制动 | ||
【主权项】：
一种用于电力机车的紧急制动阀，包括阀体、阀芯和驱动装置，所述阀体内设有轴向贯通的气体通道，在所述阀体的侧壁上设有贯通所述气体通道的安装孔，所述阀芯通过所述安装孔装设在所述气体通道内，且所述阀芯的轴线与气体通道的轴线正交，所述阀芯上径向设有能与所述气体通道贯通或封闭的贯通孔，其特征在于，所述阀芯沿所述阀芯的轴线经所述安装孔分别向两端延伸至所述阀体的外部形成两伸出端，所述阀芯的一伸出端与驱动装置固定连接，其另一伸出端与紧急制动信号发生装置相连接；所述驱动装置能带动所述阀芯旋转，所述阀芯能驱动所述紧急制动信号发生装置动作，所述紧急制动信号发生装置向机车控制系统输出紧急制动信号。
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