[实用新型]前桥驱动系统有效
| 申请号： | 201020289534.8 | 申请日： | 2010-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN201745436U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 刘文富 | 申请（专利权）人： | 刘文富;崔仓红 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60B35/12;A01D41/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 154100 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种前桥驱动系统，该系统由变速箱、差速器箱、差速器、差速器锁、前桥梁、传动半轴、传动半轴管、行星轮系边减装置等件组成。动力由变速箱传入，经差速器、传动半轴带动行星轮系边减装置、前轮轮毂旋转，使机车运动。前桥梁的一端与差速器箱相连，另一端与传动半轴管焊接成一体，支承前轮轮毂和行星轮系边减装置的轴承都位于传动半轴管上，使机车前轮的载荷直接作用于传动半轴管上，因此前桥的承载能力增强，提高了机车的可靠性。差速器的一侧安装有一个差速器锁，当路面泥泞时，易发生一侧轮胎打滑的现象，此时使差速器锁与差速器结合在一起，使两轮同时旋转，从而使机车的防陷能力和通过能力增强。 | ||
| 搜索关键词： | 前桥 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种前桥驱动系统，该前桥驱动系统包括变速箱(1)、差速器箱(4)、差速器(3)、差速器锁(5)、前桥梁(7)、传动半轴(6)、传动半轴管(8)、行星轮系边减装置(9)等部件，其特征是变速箱(1)与差速器箱(4)连接成一体，差速器箱(4)内安装有一个差速器(3)，差速器(3)上安装有一个差速器齿轮(2)，传动半轴(6)的一端与差速器(3)相连，另一端与行星轮系边减装置(9)中的太阳轮(13)相连接，行星轮系边减装置(9)与前轮轮毂(11)连接在一起，前桥梁(7)一端与差速器箱(4)连接，另一端与传动半轴管(8)焊接成一体，传动半轴(6)在前桥梁(7)和传动半轴管(8)中穿过，支承前轮轮胎和行星轮系边减装置(9)的轴承(18)、轴承(19)都位于传动半轴管(8)上。
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