[实用新型]一种微型惯性检测装置有效
申请号: | 201020288727.1 | 申请日: | 2010-08-09 |
公开(公告)号: | CN202074979U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 汪滔 | 申请(专利权)人: | 汪滔 |
主分类号: | G01C21/18 | 分类号: | G01C21/18 |
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地址: | 310009 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种微型惯性检测装置,涉及捷联惯导技术。本实用新型从改进惯性测量装置的力学结构入手,提供一个大幅度缩小惯性测量系统体积、三向等刚度减振结构的微型惯性测量系统,克服三向刚度不等、共振激励、以及产生扭转振动等缺陷,对捷联惯导系统造成的不良影响。系统包括传感组件1.2、内减振减震器、惯性检测单元壳体1.6、下盖1.8等部件,内减振器由若干具有适当阻尼特性的内减振单元构成单元1.4组成,它们安装在惯性检测单元壳体1.6内壁S与传感组件1.2的6个平面之间,内减振单元的形变力轴相互正交,以均衡吸收并消耗来自运载体的强迫振动。 | ||
搜索关键词: | 一种 微型 惯性 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种微型惯性检测装置,包括传感组件、内减振器、惯性检测单元壳体以及下盖,其特征在于:1)传感组件由传感支架、惯性传感器、柔性测控电路板组成;传感支架是各平面刻有凹槽,符合一定比重和刚度要求的正方体刚性支架;惯性传感器包括陀螺仪和加速度计;柔性测控电路板完整、平顺地覆盖传感支架每一个平面;2)惯性检测单元壳体与下盖构成了内腔,以容纳传感支架与内减振单元;3)内减振器由若干具有阻尼特性的内减振单元组成,所述内减振单元安装在惯性检测单元壳体内壁S与传感组件的6个平面之间,其数量为6个。
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