[实用新型]一种机车风泵电路有效
| 申请号： | 201020286065.4 | 申请日： | 2010-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN201747648U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 高安平;贾文生;李东成;陈晋华;靳先梅;司卫东 | 申请（专利权）人： | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 郑晋周 |
| 地址： | 048006 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及风泵电路，具体是一种机车风泵电路。本实用新型解决了现有机车风泵电路不便于乘务人员及时发现风泵故障的问题。一种机车风泵电路包括风泵电路；风泵电路包括第一接触器、第一风泵电机、第二接触器、第二风泵电机、以及电源；还包括信号显示电路，信号显示电路包括第一继电器、第二继电器、以及发光二极管；第一继电器的线圈两端分别与第一风泵电机的两电源端相连，第二继电器的线圈两端分别与第二风泵电机的两电源端相连。本实用新型结构简单、设计合理，有效解决了现有机车风泵电路不便于乘务人员及时发现风泵故障的问题，适用于机车风泵控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 电路 | ||
【主权项】：
一种机车风泵电路，包括风泵电路；风泵电路包括第一接触器(1YC)、第一风泵电机(1YD)、第二接触器(2YC)、第二风泵电机(2YD)、以及电源；由第一接触器(1YC)和第一风泵电机(1YD)串接而成的串联支路两端分别与电源的正、负极相连，由第二接触器(2YC)和第二风泵电机(2YD)串接而成的串联支路两端分别与电源的正、负极相连；其特征在于：还包括信号显示电路，信号显示电路包括第一继电器(J91)、第二继电器(J92)、以及发光二极管(D1)；第一继电器(J91)的线圈两端分别与第一风泵电机(1YD)的两电源端相连，第二继电器(J92)的线圈两端分别与第二风泵电机(2YD)的两电源端相连；发光二极管(D1)的正极分别连接由第一继电器(J91)的常开触点和第二继电器(J92)的常闭触点串接而成的串联支路、由第一继电器(J91)的常闭触点和第二继电器(J92)的常开触点串接而成的串联支路。
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