[实用新型]减速式起动机的转子轴向限位结构有效
| 申请号： | 201020273897.2 | 申请日： | 2010-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN201750279U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 曹登棣;易礼杰 | 申请（专利权）人： | 成都华川电装有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人： | 杨冬 |
| 地址： | 610106 四川省成都市外*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐久性更好的减速式起动机的转子轴向限位结构，其包括传动连接的电动机和减速器总成，所述减速器总成的输出轴与电动机的转子同轴布置，所述减速器总成与转子轴端之间卡置有一个限位球，限位球的球心在转子的轴线上，所述转子轴端设置有向轴内凹陷的凹陷结构，所述凹陷结构具有与所述限位球相切的接触面，所述凹陷结构为锥形中心孔，所述锥形中心孔的锥面与所述限位球的表面相切。该结构简单巧妙，减少了摩擦，改善了起动机的耐久性，同时降低电机内部摩擦生热，提升电机效率，减小起动机外形尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 起动机 转子 轴向 限位 结构 | ||
【主权项】：
减速式起动机的转子轴向限位结构，包括传动连接的电动机和减速器总成(2)，所述减速器总成(2)的输出轴(3)与电动机的转子(6)同轴布置，其特征是：所述减速器总成(2)与转子轴端(16)之间卡置有一个限位球(4)，限位球(4)的球心在转子(6)的轴线上。
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