[实用新型]双踏驱动式滑板车无效
申请号: | 201020271212.0 | 申请日: | 2010-07-26 |
公开(公告)号: | CN201999159U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 朱跃平;陈幸华;王静 | 申请(专利权)人: | 朱跃平;陈幸华;王静 |
主分类号: | B62M1/04 | 分类号: | B62M1/04;B62M11/00 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人: | 胡杰平 |
地址: | 321000 浙江省金华市婺*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型是一种双踏驱动式滑板车。本实用新型针对现有的脚踏滑板车所存在的滑行速度慢,身体平衡不易控制的不足之处,提供一种使用安全方便,滑行速度快,身体平衡易控制,既方便又具有健身效果的双踏驱动式滑板车。本实用新型包括车架、立杆、把手、一只前轮、两只后轮、踏板、人字架和驱动装置,立杆采用伸缩杆结构形式,把手设在立杆的顶部,立杆的底部与人字架的上端相接,人字架的下端一头设有前叉,前轮装在前叉上,人字架的下端另一头与车架的前端连接在一起,驱动装置由右驱动装置和左驱动装置组成,驱动装置采用齿条齿轮传动结构,左右两只后轮分别装在左右两根后轮轴上,踏板采用双踏板结构形式,左右两个踏板设在车架的后侧上方。 | ||
搜索关键词: | 驱动 滑板 | ||
【主权项】:
一种双踏驱动式滑板车,包括双踏驱动式滑板车包括车架、立杆、把手、一只前轮、两只后轮、踏板、人字架和驱动装置,立杆采用伸缩杆结构形式,把手设在立杆的顶部,立杆的底部与人字架的上端相接,人字架的下端一头设有前叉,前轮装在前叉上,人字架的下端另一头与车架的前端连接在一起,其特征在于:驱动装置由右驱动装置和左驱动装置组成,驱动装置采用齿条齿轮传动结构;左右两只后轮分别装在左右两根后轮轴上;踏板采用双踏板结构形式,左右两个踏板设在车架的后侧上方,在左右两个踏板上设有复位机构。
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