[实用新型]专用吊运设备无效
| 申请号： | 201020261329.0 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201873482U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 孟凡光;伊辉策 | 申请（专利权）人： | 沈阳飞机工业(集团)有限公司;一航沈飞民用飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | B66D3/18 | 分类号： | B66D3/18 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 窦久鹏 |
| 地址： | 110034 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 专用吊运设备，其特征在于由配重、主梁、吊索I、电动葫芦、前辅梁、后辅梁、四个吊索II、两个前吊挂接头、两个后吊挂接头、电源绕线车和吊环构成，配重和电动葫芦分别装在主梁的两端的两侧，吊环装在主梁中间装配重的一侧，电动葫芦的吊索与后辅梁连接，后辅梁两端分别装吊索II，两个吊索II下端分别装后吊挂接头，电动葫芦与电源绕线车连接，吊索I装在主梁装配重的一端，吊索I下端与前辅梁连接，前辅梁两端装吊索II，吊索II下端分别装前吊挂接头，前吊挂接头和后吊挂接头上分别制出安装螺栓的孔。优点：专用吊运设备用于飞机口框组件下架、运送及装箱，生产效率高，并能满足姿态变化的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 专用 设备 | ||
【主权项】：
专用吊运设备，其特征在于由配重、主梁、吊索I、电动葫芦、前辅梁、后辅梁、四个吊索II、两个前吊挂接头、两个后吊挂接头、电源绕线车和吊环构成，配重和电动葫芦分别装在主梁的两端的两侧，吊环装在主梁中间装配重的一侧，电动葫芦的吊索与后辅梁连接，后辅梁两端分别装吊索II，两个吊索II下端分别装后吊挂接头，电动葫芦与电源绕线车连接，吊索I装在主梁装配重的一端，吊索I下端与前辅梁连接，前辅梁两端装吊索II，吊索II下端分别装前吊挂接头，前吊挂接头和后吊挂接头上分别制出安装螺栓的孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳飞机工业(集团)有限公司;一航沈飞民用飞机有限责任公司，未经沈阳飞机工业(集团)有限公司;一航沈飞民用飞机有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020261329.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：检测毒品、爆炸物等违禁品的门式行人安全检查装置及方法
- 下一篇：折叠拉手
