[实用新型]铁路预制节段拼装胶接箱梁

摘要

本实用新型涉及一种铁路预制节段拼装胶接箱梁。目前，常规的铁路预应力混凝土箱梁节段预制拼装大多采用湿接缝技术，即工厂化生产箱梁预制节段后再逐段运至桥位，各预制节段预留一定空隙，在移动支架造桥机或移动挂篮上利用预制节段伸出的钢筋再次现浇混凝土接缝进行拼装，混凝土养生时间长，施工设备多。本实用新型采用箱梁预制节段拼接接缝面的咬合构型，利用桥梁专用环氧密封胶对节段进行拼接，设置体内预应力管道，提高箱梁抗剪抗压能力。本实用新型有效地缩短了桥梁施工周期，减少了施工机械设备，简化了施工工序，更有利于环境保护，节约投资。

主权项

一种铁路预制节段拼装胶接箱梁，由多节箱梁预制节段组成，每节箱梁预制节段包含有顶板（1）、腹板（2）、底板（3），其特征在于：所述的箱梁预制节段的顶板（1）、腹板（2）和底板（3）的两侧拼接接缝面上设置有剪力键键槽（4），并采用密键形式全接缝面设置；所述的箱梁预制节段的腹板（2）和底板（3）上设置有垂直于接缝面的预应力管道（5），采用体内预应力的方式设置；所述的箱梁预制节段的拼接采用胶接方式，预应力管道接缝面处粘贴密封垫圈（6）。