[实用新型]压缩机的油路密封结构有效
| 申请号： | 201020240776.8 | 申请日： | 2010-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN201714670U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 高斌 | 申请（专利权）人： | 广东美芝制冷设备有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/02 | 分类号： | F04C29/02 |
| 代理公司： | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人： | 唐强熙 |
| 地址： | 528300 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种压缩机的油路密封结构，包括设置在密闭壳体内的运动机构部和电机部、位于密闭壳体底部的下部油池、给运动机构部提供润滑的压缩机供油路；密闭壳体内部被运动机构分隔为位于上部的高压腔和位于下部的低压腔；运动机构部由气缸、设置在气缸内的活塞和滑片以及支撑偏心曲轴的长轴承和短轴承构成；压缩机供油路由贯穿偏心曲轴上下两端的中心油孔、设置在长短轴承中的轴承回油路构成；其短轴承上端通过密封圈与供油罩密封连接，供油罩与短轴承上端、偏心曲轴上端共同围成导流腔；导流腔与中心油孔和轴承回油路相通。本实用新型通过密封圈将导流腔内部位于低压区的供油油路和外部高压腔之间进行密封，该结构能可靠有效的保证高低压的分隔和密封。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机 油路 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种压缩机的油路密封结构，包括设置在密闭壳体(9)内的运动机构部和电机部(16)、位于密闭壳体(9)底部的下部油池(11)、给运动机构部提供润滑的压缩机供油路；密闭壳体(9)内部被运动机构分隔为位于上部的高压腔(1)和位于下部的低压腔(2)；运动机构部由气缸(10)、设置在气缸(10)内的活塞(14)和滑片(12)以及支撑偏心曲轴(4)的长轴承(15)和短轴承(3)构成；压缩机供油路由贯穿偏心曲轴(4)上下两端的中心油孔、设置在长短轴承中的轴承回油路构成；其特征是短轴承(3)上端通过密封圈与供油罩(5)密封连接，供油罩(5)与短轴承(3)上端、偏心曲轴(4)上端共同围成导流腔(13)；导流腔(13)与中心油孔和轴承回油路相通。
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