[实用新型]消除电梯超重和失重的液压支座无效
申请号: | 201020233509.8 | 申请日: | 2010-06-22 |
公开(公告)号: | CN201694701U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 董新峰;蒋丽琳;马燕玲;王书胜;范本涛 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | B66B1/04 | 分类号: | B66B1/04;B66B1/34;B66B5/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种消除电梯超重和失重的液压支座,安装在电梯轿厢内,主支撑板下面两侧分别活动连接由铰链杆和铰链螺钉组成的平行升降连杆,两侧升降连杆下面对应的铰链杆之间通过二块连接块活动连接,二块连接块之间活动连接有T型导轨,且二块连接块上安装有液压缸,四根铰链杆外侧面上分别设置应变片。本实用新型不需要增加启动时间,只要控制液压支座的加速度就能消除超重和失重的现象,可以解决运动物体的超重和失重现象能够使人体只承受体重的约束反力,避免承受额外的附加力,能够使人避免运动过程中产生的不适感觉。在电梯,汽车,航空领域有很好的实用前景;如火箭发射时产生的超重现象;汽车启动时人体对座椅的冲击等等。 | ||
搜索关键词: | 消除 电梯 超重 失重 液压 支座 | ||
【主权项】:
一种消除电梯超重和失重的液压支座,安装在电梯轿厢内,它包括铰链杆(2),主支撑板(3),液压缸(4),连接块(5),T型导轨(6),其特征在于:所述主支撑板(3)下面两侧分别活动连接由铰链杆(2)和铰链螺钉(1)组成的平行升降连杆,两侧升降连杆下面对应的铰链杆(2)之间通过二块连接块(5)活动连接,二块连接块(5)之间活动连接有T型导轨(6),且二块连接块(5)上安装有液压缸(4),四根铰链杆(2)外侧面上分别设置应变片(8)。
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