[实用新型]一种六缸柴油机机体吊具无效
| 申请号： | 201020223389.3 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN201729571U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 李焕勇;林杰军;吴定勇 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/28 | 分类号： | B66C1/28 |
| 代理公司： | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人： | 吴安仪;邱振泉 |
| 地址： | 537005 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种六缸柴油机机体吊具，它是由直角卡钩、夹臂、吊环、拉伸弹簧、销钉、螺母、弹垫圈、把手组成，第一夹臂(2)与第二夹臂(4)之间交叉点是铰接，交叉铰接上方有第一拉伸弹簧(7)在第一夹臂(2)与第二夹臂(4)的顶部，第一夹臂(2)与第二夹臂(4)交叉铰接点上端有本体吊环(5)，本体吊环(5)钩挂在轻轨吊环(6)，第一夹臂(2)与第二夹臂(4)底端内侧装有第一直角卡钩(1)、第二直角卡钩(3)，第二夹臂(4)底部外侧装有把手(12)，第二拉伸弹簧(8)连接在第一夹臂(2)和把手(12)，能保证吊装的节拍又保证吊装的安全，实用性强，使用寿命长，安全性好，使用成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 机体 | ||
【主权项】：
一种六缸柴油机机体吊具，包括直角卡钩、夹臂、吊环、拉伸弹簧、销钉、螺母、弹垫圈、把手，其特征在于第一夹臂(2)与第二夹臂(4)之间交叉点是铰接，第一夹臂(2)与第二夹臂(4)交叉铰接上方有第一拉伸弹簧(7)，第一夹臂(2)与第二夹臂(4)交叉铰接点上端有本体吊环(5)，本体吊环(5)钩挂在轻轨吊环(6)，第一夹臂(2)下端内侧装有第一直角卡钩(1)，第二夹臂(4)下端装有第二直角卡钩(3)，第一夹臂(2)下部外侧装有把手(12)，把手(12)与第一夹臂(2)之间装有第二拉伸弹簧(8)。
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