[实用新型]电动汽车交流充电桩无效
| 申请号： | 201020222999.1 | 申请日： | 2010-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN201758300U | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 张伟 | 申请（专利权）人： | 徐州中创电子有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;G07F15/00 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221700 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车交流充电桩，涉及充电器技术领域。该充电桩有一控制电路，控制电路有一控制器，与控制器连接用于计算消费电量的计费模块；与控制器连接用于显示充电电压、用电功率等信息的显示器；与控制器连接用作保护开关的继电器；与控制器连接用于检测输入电源电压、电流大小的计功率模块；计功率模块输入端接外部220V交流电源，输出端与继电器连接，继电器输出220V电压给蓄电池充电。有益效果是：体积小，使用方便，维护简单，能够输出220V、16A的交流电，满足电动汽车的充电需要，实现电动汽车在公共场所的商业化充电，为电动汽车的推广提供条件，使新能源车辆得以普及。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 交流 充电 | ||
【主权项】：
一种电动汽车交流充电桩，包括一控制电路，其特征在于：所述的控制电路包括控制器，与控制器连接用于计算消费电量的计费模块；与控制器连接用于显示充电电压、用电功率等信息的显示器；与控制器连接用作保护开关的继电器；与控制器连接用于检测输入电源电压、电流大小的计功率模块；计功率模块输入端接外部220V交流电源，输出端与继电器连接，继电器输出220V电压给蓄电池充电；将上述控制电路安装于壳体中。
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