[实用新型]起重机大车安全锁紧装置有效
| 申请号： | 201020222688.5 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN201703981U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 李世亮;熊德武 | 申请（专利权）人： | 中冶实久建设有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/18 | 分类号： | B66C9/18;B66C15/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人： | 杨冬 |
| 地址： | 617023 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种安全锁紧装置，更具体的是涉及一种起重机大车安全锁紧装置。本实用新型所要解决的技术问题是一种方便操作、锁紧可靠的起重机大车安全锁紧装置，包括导向板、至少两块卡钳板，卡钳板连接在导向板上，并置于导轨两边，导向板固定在大车上，卡钳板与导向板通过铰链连接，卡钳板上通过铰链连接有连接板，连接板上通过铰链连接有传动杆，传动杆穿过导向板并设置有锁紧机构。使用铰链结构来锁紧起重机大车，只需对传动杆进行操作，从而使得操作方便；传动杆可以通过螺纹来操作运动，使得锁紧的精度高，可靠性高；在传动杆或导向板上还可以设置行程开关，在锁紧的情况下使得电机无法通电运行，从而防止在锁紧情况下的误操作。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 大车 安全 装置 | ||
【主权项】：
起重机大车安全锁紧装置，包括导向板(5)、至少两块卡钳板(6)，卡钳板(6)连接在导向板(5)上，并置于导轨(8)两边，导向板(5)固定在大车上，其特征在于：卡钳板(6)与导向板(5)通过铰链连接，卡钳板(6)上通过铰链连接有连接板(7)，连接板(7)上通过铰链连接有传动杆(4)，传动杆(4)穿过导向板(5)并设置有锁紧机构。
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