[实用新型]六轮驱动山地车

摘要

本实用新型涉及车辆领域，尤其是一种能适应多种路况的六轮驱动山地车，包括车头、车梁、驱动机构、车轮、车箱，所述驱动机构包括依次相连的发动机、变速箱、分动箱、传动轴支架、副后驱动桥，所述变速箱通过第一传动轴与分动箱连接，所述分动箱通过第二传动轴与传动轴支架连接，所述传动轴支架通过第三传动轴与副后驱动桥连接，所述分动箱通过第四传动轴与主后驱动桥连接，所述分动箱通过第五传动轴与前驱动桥连接，该六轮驱动山地车不仅适合于平坦的城市道路，而且在东南亚区崎岖山地、草地、泥地、矿区、沼洼地带等一系列恶劣道路环境路况上具有较好通行能力，驱动能力好、行使阻力小、刹车性能强、所装的货物空间大、结构简单、成本低、适用范围广。

主权项

六轮驱动山地车，其特征在于：包括车头、车梁、驱动机构、车轮、车箱，所述车头内设有油缸操作阀杆，所述车梁外侧设有液压油箱、蓄电池组、储气桶、消声器、燃料箱，所述驱动机构包括依次相连的发动机、变速箱、分动箱、传动轴支架、副后驱动桥，所述变速箱通过第一传动轴与分动箱连接，所述分动箱通过第二传动轴与传动轴支架连接，所述传动轴支架通过第三传动轴与副后驱动桥连接，所述分动箱通过第四传动轴与主后驱动桥连接，所述分动箱通过第五传动轴与前驱动桥连接。