[实用新型]一种多功能逼近式复轨器有效
| 申请号： | 201020215046.2 | 申请日： | 2010-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN201769832U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 时正山 | 申请（专利权）人： | 泰州市铁润铁路设备有限公司 |
| 主分类号： | B61K5/06 | 分类号： | B61K5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225300 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多功能逼近式复轨器，它包括左器体和右器体，左、右器体为对称设置，左器体设有弧形的左导向板(1)，右器体设有弧形的右导向板(2)，左导向板(1)和右导向板(2)为对称设置，左导向板(1)和右导向板(2)相对靠拢后通过连接杆(3)相互连接后形成逼轨部分，左导向板(1)和右导向板(2)的上部的外侧分别连接有左导向架(4)和右导向架(5)，在左导向架(4)和右导向架(5)上分别设有承轨槽(6)，在承轨槽(6)的两侧设有夹紧装置。本实用新型不但可以从整体上减轻重量，便于现场携带和安装操作，而且能满足高速铁路和客运专线的救援起复作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多功能 逼近 式复轨器 | ||
【主权项】：
一种多功能逼近式复轨器，其特征是它包括左器体和右器体，左、右器体为对称设置，左器体设有弧形的左导向板(1)，右器体设有弧形的右导向板(2)，左导向板(1)和右导向板(2)为对称设置，左导向板(1)和右导向板(2)相对靠拢后通过连接杆(3)相互连接后形成逼轨部分，左导向板(1)和右导向板(2)的上部的外侧分别连接有左导向架(4)和右导向架(5)，在左导向架(4)和右导向架(5)上分别设有承轨槽(6)，在承轨槽(6)的两侧设有夹紧装置。
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