[实用新型]轴承装卸工具结构无效
| 申请号： | 201020208938.X | 申请日： | 2010-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN201728517U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 林见服;李湘婷 | 申请（专利权）人： | 吉富泰有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 中国台湾台中*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种轴承装卸工具结构，具有工具本体，工具本体的中段处套设有固定件，可将工具本体固定于模型车、船、飞机…等的引擎或变速箱等机具上，并于工具本体的两端分别形成有连接端与多个卡固部，可利用连接端装卸该等机具上靠近表面的轴承，而卡固部则可供装卸该等机具内部的轴承，以配合实际情形接设于该等机具上所装设的轴承而达到便于装卸的目的，且装卸的过程不会对机具造成变形等任何的不良影响，极具产业上的利用性。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 装卸 工具 结构 | ||
【主权项】：
一种轴承装卸工具结构，其特征在于，所述轴承装卸工具结构具有工具本体，所述工具本体设有固定件，所述工具本体与所述固定件分别形成有相接设的轴向传动部，所述工具本体的一端形成有连接端，所述连接端与所述工具本体之间形成有顶掣部，所述连接端设有夹固件，所述工具本体的另一端设有相对应的卡固部与调整件，所述卡固部与所述调整件之间分别形成有相对应的调整部，各所述卡固部外壁的两端分别形成有抵掣部与卡设部。
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