[实用新型]一体化双级蜗轮蜗杆减速机

摘要

本实用新型公开了一种一体化双级蜗轮蜗杆减速机。由驱壳，电动机法兰，第一级蜗轮蜗杆，第二级蜗轮蜗杆，轴承端盖，蜗轮端盖，轴承，油封，密封圈等组成。驱壳为双级蜗轮蜗杆共用，采用铝合金压铸结构。电动机法兰安装在驱壳的第一级蜗杆处。第一级蜗轮套装在第二级蜗杆上。第一级蜗轮蜗杆的安装平面与第二级蜗轮蜗杆的安装平面垂直。蜗轮蜗杆的两端均安装轴承油封与驱壳连接，电动机法兰、轴承端盖、蜗轮端盖通过密封圈与驱壳密封并通过螺栓与驱壳连接。一体化双级蜗轮蜗杆减速机结构紧凑合理，防水防尘，使用环境温度范围宽，成本较低。可用于电力系统，工矿企业，能源化工及铁道电气化等。

主权项

一种一体化双级蜗轮蜗杆减速机，由第一级蜗杆(1)，第一级蜗轮(2)，电动机法兰(3)，驱壳(4)，第二级蜗杆(5)，第一轴承(6)，第一油封(7)，弹性挡圈(8)，第二级蜗轮(9)，轴承端盖(10)，键(11)，第一螺栓(12)，第一密封圈(13)，蜗轮端盖(14)，第二轴承(15)，第二油封(16)，润滑脂(17)，第二密封圈(18)，第二螺栓(19)，油封端盖(20)，第三轴承(21)，第四轴承(22)，第三螺栓(23)，第三油封(24)，第三密封圈(25)组成；其特征在于所述第一级蜗杆(1)与第一级蜗轮(2)啮合；第一级蜗轮(2)套装在第二级蜗杆(5)上并通过键(11)连接；第一级蜗杆(1)左端通过第三轴承(21)右端通过第四轴承(22)与驱壳(4)连接；安装第一级蜗杆(1)的驱壳(4)左端用油封端盖(20)密封，另一端通过第三螺栓(23)与电动机法兰(3)连接，电动机法兰(3)通过第三密封圈(25)与驱壳(4)密封连接，电动机法兰(3)通过第三油封(24)与第一级蜗杆(1)密封连接；所述第二级蜗杆(5)与第二级蜗轮(9)啮合；第二级蜗杆(5)的右端通过第一轴承(6)、弹性挡圈(8)、第一油封(7)与驱壳(4)密封连接，第二级蜗杆(5)的左端通过轴承与轴承端盖(10)连接，轴承端盖(10)通过第一螺栓(12)与驱壳(4)连接，轴承端盖(10)通过第一密封圈(13)与驱壳(4)密封连接；第二级蜗轮(9)的一端通过第二轴承(15)和第二油封(16)与驱壳(4)密封连接，另一端通过第二轴承(15)和第二油封(16)与蜗轮端盖(14)密封连接；蜗轮端盖(14)通过第二螺栓(19)与驱壳(4)连接，蜗轮端盖(14)通过第二密封圈(18)与驱壳(4)密封连接，减速机腔体内充润滑脂(17)。