[实用新型]机车结构无效
申请号: | 201020204956.0 | 申请日: | 2010-05-21 |
公开(公告)号: | CN201677981U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 张苑菁;卢加珍;蔡天仁;李宜光;罗允成 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J9/00;B62J1/12 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种机车结构,其特征在于包括主车架、座垫扣锁装置、置物箱、盖板及座垫。座垫扣锁装置连接于主车架。置物箱连接于主车架,并具有第一开口及第二开口。第二开口邻接于第一开口。座垫扣锁装置经由第二开口突出至置物箱之中。盖板连接于置物箱,并包覆第二开口。盖板具有容置部及透孔。容置部包覆座垫扣锁装置。透孔成形于容置部之上。座垫以可分离方式覆盖第一开口,并具有第一端、第二端及扣勾。第一端相对于第二端,并以转动方式连接于置物箱。扣勾成形于第二端之上,并经由透孔扣合于座垫扣锁装置。本实用新型的优点是,相较于习知的机车结构的置物箱,本机车结构的置物箱可以进一步地朝主车架的后方延伸,因而可使得置物箱的空间被有效增大。 | ||
搜索关键词: | 机车 结构 | ||
【主权项】:
一种机车结构,其特征在于包括:一主车架;一座垫扣锁装置,连接于该主车架;一置物箱,连接于该主车架,并且具有一第一开口及一第二开口,其中,该第二开口邻接于该第一开口,以及该座垫扣锁装置是经由该第二开口突出至该置物箱之中;一盖板,连接于该置物箱,并且包覆该置物箱的该第二开口,其中,该盖板具有一容置部及一透孔,该容置部是包覆该座垫扣锁装置,以及该透孔是成形于该容置部之上;以及一座垫以可分离方式覆盖该置物箱的该第一开口,并且具有一第一端、一第二端及一扣勾,其中,该第一端是相对于该第二端,并且以转动方式连接于该置物箱,以及该扣勾成形于该第二端之上,并且是经由该盖板的该透孔以可分离的方式扣合于该座垫扣锁装置。
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