[实用新型]船用克令吊吊臂变幅控制装置无效
| 申请号： | 201020203812.3 | 申请日： | 2010-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN201751364U | 公开（公告）日： | 2011-02-23 |
| 发明（设计）人： | 付炯;汤传春 | 申请（专利权）人： | 中船澄西船舶修造有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/52 | 分类号： | B66C13/52;B66C23/36 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人： | 唐纫兰 |
| 地址： | 214433*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船用克令吊吊臂变幅控制装置，属于船用设备技术领域。它包括操作手柄(1)，该操作手柄(1)下部安装一凸轮(2)，操作手柄(1)下端安装在一支架(5)的中间，所述支架(5)的左右两边4分别固定安装有上升继电器(6)和下降继电器(3)，该上升继电器(6)的触点(61)和下降继电器(3)的触点(31)分别设置于所述凸轮(2)的左下方和右下方。本实用新型通过调整继电器触点与操作手柄的凸轮在变幅上升时接触位置，延缓了刹车电磁阀换向的时间，使起升油路建立起足够压力让10T的吊臂不能由于自重下落。 | ||
| 搜索关键词： | 船用克令吊 吊臂 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种船用克令吊吊臂变幅控制装置，其特征在于所述装置包括操作手柄(1)，该操作手柄(1)下部安装一凸轮(2)，操作手柄(1)下端安装在一支架(5)的中间，所述支架(5)的左右两边4分别固定安装有上升继电器(6)和下降继电器(3)，该上升继电器(6)的触点(61)和下降继电器(3)的触点(31)分别设置于所述凸轮(2)的左下方和右下方。
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