[实用新型]发动机冷却水温度控制系统有效
| 申请号： | 201020196814.4 | 申请日： | 2010-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN201679553U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 陈飞龙;姚兵 | 申请（专利权）人： | 南通力达环保设备有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人： | 葛雷 |
| 地址： | 226200 江苏省南通市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机冷却水温度控制系统，包括与发动机排液管道连接的第一球阀，第一球阀与循环泵连接，循环泵与膨胀水箱连接，膨胀水箱与热交换器连接，热交换器与比例三通阀连接，比例三通阀与和发动机进液管道连接的第二球阀连接；比例三通阀还与一个电加热器的一端连接，电加热器的另一端接在膨胀水箱与循环泵之间，在第一球阀后及第二球阀前分别装有第一、第二温度传感器，一个配电柜与第一、第二温度传感器、电加热器及比例三通阀连接。本实用新型结构合理，工作性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却水 温度 控制系统 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却水温度控制系统，其特征是：包括与发动机排液管道连接的第一球阀，第一球阀与循环泵连接，循环泵与膨胀水箱连接，膨胀水箱与热交换器连接，热交换器与比例三通阀连接，比例三通阀与和发动机进液管道连接的第二球阀连接；比例三通阀还与一个电加热器的一端连接，电加热器的另一端接在膨胀水箱与循环泵之间，在第一球阀后及第二球阀前分别装有第一、第二温度传感器，一个配电柜与第一、第二温度传感器、电加热器及比例三通阀连接。
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