[实用新型]一种机动载货车辆驱动转换装置无效
| 申请号： | 201020195624.0 | 申请日： | 2010-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN201745435U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 郭社星 | 申请（专利权）人： | 郭社星 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529451 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种机动载货车辆驱动转换装置，由车架、前差速器、后差速器、差速变速箱、发动机构成；其目的是在车辆前、后设置差速器，转弯过程中，差速变速箱改变方向后，由前差速器和后差速器调节车轮转速，通过差速器来调节车轮转弯过程中车轮的转速，从而降低车速，减小油耗和车损；前差速器设置在车架前方，后差速器设置在车架后方；差速变速箱设置在车架上，发动机与差速变速箱连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动 载货 车辆 驱动 转换 装置 | ||
【主权项】：
一种机动载货车辆驱动转换装置，是由：车架、前差速器、后差速器、差速变速箱、发动机构成，其特征在于：前差速器(2)设置在车架(1)前方，后差速器(3)设置在车架(1)后方。
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