[实用新型]索具升降式立体车库无效

专利信息
申请号: 201020193537.1 申请日: 2010-05-18
公开(公告)号: CN201730366U 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 桂芬;韩志杰;韩志发;韩智慧 申请(专利权)人: 刘桂芬
主分类号: E04H6/14 分类号: E04H6/14;E04H6/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 072550 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种索具升降式立体车库,载车板滑道立柱位于边缘立柱的外缘,最下面两层之间的边缘立柱可沿滑道立柱滑动;正反转电机和减速机安装在拖架上,减速机主轴两端分别安装有绞盘,每个绞盘上缠绕有两根钢丝绳;钢丝绳的一端固定在绞盘上,另一端通过铰接在固定在载车板滑道立柱底端的下底座上的下定滑轮后上行,通过倾斜铰接在固定在载车板滑道立柱上端的上底座上的上定滑轮后下行,通过铰接在动滑轮底座上的动滑轮后上行,最后固定在载车板滑道立柱上端的固定座上;各动滑轮底座分别与最下层载车板固定在一起。本实用新型节能效果明显,载车板平稳升降,升降可靠性高、结构简单、易制造、控制机构简单、占地面积小。
搜索关键词: 升降 立体车库
【主权项】:
一种索具升降式立体车库,其特征是:它包括坑体、本体、正反转电机、传动装置和控制装置;本体包括拖架、四根以上的边缘立柱、一层或者多层由边缘立柱固定在一起的载车板和四根以上的载车板滑道立柱;载车板滑道立柱位于边缘立柱的外缘,其固定在坑体内壁上,其上端探出地面;最下面两层之间的边缘立柱可沿载车板滑道立柱滑动;传动装置包括减速机、减速机主轴、两个绞盘、上、下定滑轮和动滑轮;拖架固定在坑体底面上,最上面一层载车板横担在地面上;正反转电机和减速机安装在拖架上,减速机主轴位于左右载车板滑道立柱之间或者前后载车板滑道立柱之间的中心轴线上,减速机主轴两端分别安装有绞盘,每个绞盘的两端可旋转地固位在固定在拖架上的支架上,每个绞盘上缠绕有两根钢丝绳;钢丝绳的一端固定在绞盘上,另一端通过铰接在固定在载车板滑道立柱底端的下底座上的下定滑轮后上行,通过铰接在固定在载车板滑道立柱上端的上底座上的上定滑轮后下行,通过铰接在动滑轮底座上的动滑轮后上行,最后固定在载车板滑道立柱上端的固定座上或者上底座上;钢丝绳、上、下底座、上、下定滑轮和动滑轮都位于载车板滑道立柱内,上定滑轮倾斜安装在上底座上,以使钢丝绳的走向垂直;各动滑轮底座分别与最下层载车板固定在一起;控制装置包括行程开关和正反转电机的控制电路,行程开关的触头座分别安装在载车板滑道立柱上,其分别与能降到坑体内的一层或者多层载车板的各载车板移动到的最下面位置和最上面位置相对应,行程开关触头安装在能降到坑体内的一层或者多层载车板与该载车板滑道立柱相对应的侧面上。
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