[实用新型]弯沉试验标准车的加载装置有效

专利信息
申请号: 201020170731.8 申请日: 2010-04-26
公开(公告)号: CN201660837U 公开(公告)日: 2010-12-01
发明(设计)人: 刘廷国;李志栋;王军革 申请(专利权)人: 刘廷国
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01
代理公司: 西安永生专利代理有限责任公司 61201 代理人: 申忠才
地址: 453003 河南省新乡市开发*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种弯沉试验标准车的加载装置,在水箱的上端设水箱上盖,水箱上盖上加工加水口,加水口上盖有加水口盖,水箱上盖上设吊环和通过管道与水箱内相联通的水泵,水泵的进口上设进水管,水箱的侧壁上设与水箱内相联通的水位联通管,水箱内设竖隔板,水箱的底部设与水箱内相联通的出水管,出水管上设放水阀门,竖隔板上部加工通气孔、下端加工联通孔,将水箱内分割成多个小区域。将本实用新型安装在弯沉试验标准车上空车行走,减小了弯沉试验标准车的质量,节约了燃料,在异地检测作业时,水不晃动,提高了检测数据的稳定性,检测效率高、检测数据准确、检测费用低,具有设计合理、结构简单等优点,可在弯沉试验标准车上使用。
搜索关键词: 试验 标准 加载 装置
【主权项】:
一种弯沉试验标准车的加载装置,其特征在于:在水箱(7)的上端设置有水箱上盖(4),水箱上盖(4)上加工有加水口,加水口上盖有加水口盖(3),水箱上盖(4)上设置有吊环(5)和通过管道与水箱(7)内相联通的水泵(2),水泵(2)的进口上设置有进水管(1),水箱(7)的侧壁上设置有与水箱(7)内相联通的水位联通管(6),水箱(7)内设置有竖隔板(10),水箱(7)的底部设置有与水箱(7)内相联通的出水管(8),出水管(8)上设置有放水阀门(9)。
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