[实用新型]高速铁路桥梁遮板构件预制模具无效
| 申请号： | 201020156216.4 | 申请日： | 2010-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN201736316U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 尚宗康;李勇;许涛;冉华;叶昌林;赵勇;邱长军;徐荣贵;李红;周洪鑫;左盼;李可;熊伟 | 申请（专利权）人： | 中铁八局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | B28B7/22 | 分类号： | B28B7/22;B28B7/04 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610081 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 高速铁路桥梁遮板构件预制模具，旨在有效地提高遮板构件的生产效率，脱模操作更为方便，遮板构件的生产质量更容易得到保证。它由承重模板(11)、两块侧板(12、13)、前板(16)和上盖板的内表面形成预制成型腔(10)，所述上盖板的一端与承重模板(11)铰接；所述两块侧板(12、13)与承重模板(11)上盖板通过连接构件形成可拆卸连接；所述前板(16)与承重模板(11)铰接，并通过连接构件与两块侧板(12、13)形成可拆卸连接。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 桥梁 构件 预制 模具 | ||
【主权项】：
高速铁路桥梁遮板构件预制模具，由承重模板(11)、两块侧板(12、13)、前板(16)和上盖板的内表面形成预制成型腔(10)，其特征是：所述上盖板的一端与承重模板(11)铰接；所述两块侧板(12、13)与承重模板(11)上盖板通过连接构件形成可拆卸连接；所述前板(16)与承重模板(11)铰接，并通过连接构件与两块侧板(12、13)形成可拆卸连接。
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