[实用新型]汽车的自动组网装置有效
申请号: | 201020146267.9 | 申请日: | 2010-03-31 |
公开(公告)号: | CN201654796U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 李威;史卫华 | 申请(专利权)人: | 上海保隆汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | G06K7/00 | 分类号: | G06K7/00;H04L29/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 201619 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车的自动组网装置,用于具有第一部件和可更换的第二部件的汽车,包括设于第一部件上的第一身份识别模块和设于第二部件上的第二身份识别模块。第二身份识别模块在进入组网模式时通过低频信号发射电路发出一低频唤醒信号来唤醒第一身份识别模块。第一身份识别模块的低频感应电路能够感应该低频唤醒信号,并响应该低频唤醒信号而令其高频信号发射电路发送对应第一部件的身份码。第二身份识别模块的高频信号接收电路可接收该身份码,并保存所接收的身份码。在之后的数据发送中,第二身份识别模块可将身份码加载到数据中发出,以便第一部件上的接收装置识别。本实用新型具有组网过程自动化,安装线束少的特点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 自动 组网 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车的自动组网装置,用于具有第一部件和可更换的第二部件的汽车,其特征在于,所述自动组网装置包括设于所述第一部件上的第一身份识别模块和设于所述第二部件上的第二身份识别模块,其中:所述第一身份识别模块包括:能够感应一低频唤醒信号的低频感应电路;高频信号发射电路;以及控制器,连接该低频感应电路及该高频信号发射电路,响应该低频唤醒信号而控制该高频信号发射电路发送对应该第一部件的身份码;所述第二身份识别模块包括:发出该低频唤醒信号的低频信号发射电路;接收该高频信号发射电路发送的身份码的高频信号接收电路;以及控制器,连接该低频信号发射电路及该高频信号接收电路,用以启动该低频信号发射电路,并保存该高频信号接收电路接收的身份码。
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