[实用新型]轻便型电动四轮车无效
申请号: | 201020145565.6 | 申请日: | 2010-03-26 |
公开(公告)号: | CN201619648U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 田心宁;田聚;杨晓琳 | 申请(专利权)人: | 田聚 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M7/00;B62J17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271600 山东省肥*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轻便型电动四轮车,它的前轮有左右两个,分别通过前叉和轴承安装在车架的前叉支撑上;它还包括转向机构,转向机构是在两个前叉的上端分别固定有转向臂,两个转向臂再通过轴承与转向连杆相连接,转向连杆连接在转向车把的立柱上;车把扭动时带动两个前叉摆动,实现前轮转向;所述的驱动系统采用单轮驱动、双轮驱动、双轮混合驱动或两套双轮混合驱动方式。本实用新型车架轻便,四轮稳定,驾驶容易,对路面适应性强。 | ||
搜索关键词: | 轻便 电动 四轮车 | ||
【主权项】:
一种轻便型电动四轮车,包括车架主体、前轮、转向车把、两个后轮、车座、蓄电池、驱动系统、刹车系统和电控系统,其特征在于,所述的前轮有左右两个,分别通过前叉和轴承安装在车架的前叉支撑上;它还包括转向机构,转向机构是在两个前叉的上端分别固定有转向臂,两个转向臂再通过轴承与转向连杆相连接,转向连杆连接在转向车把的立柱上;车把扭动时带动两个前叉摆动,实现前轮转向;所述的驱动系统采用以下布置方式中的一种:第一种是单轮驱动,即其中一个后轮是带轮毂电动机的后轮;第二种单轮驱动,即车架上安装一个电动机,电动机通过链条和飞轮驱动其中一个后轮;第三种是双轮驱动,即两个后轮均是带轮毂电动机的后轮;第四种是双轮驱动,即车架上安装两个电动机,两个电动机分别通过链条和飞轮驱动两个后轮,通过电控系统可使一个轮驱动或两个轮同时驱动;第五种是双轮混合驱动,即一个后轮是带轮毂电动机的后轮,车架上再安装一个电动机,电动机通过链条和飞轮驱动另一个后轮,通过电控系统可使一个轮驱动或两个轮同时驱动;第六种是两套双轮混合驱动,即两个后轮都是带轮毂电动机的后轮,车架上再安装两个电动机,两个电动机分别通过链条和飞轮同时驱动两个后轮,通过电控系统可使用任一组电机驱动双轮或两组电机同时驱动。
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