[实用新型]一种汽车空调出风口的风门驱动机构有效
申请号: | 201020144150.7 | 申请日: | 2010-03-24 |
公开(公告)号: | CN201621825U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 邵建荣;戴宝勇 | 申请(专利权)人: | 宁波四维尔汽车装饰件有限公司 |
主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 程晓明 |
地址: | 315333 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车空调出风口的风门驱动机构,包括具有弹性的风门,风门安装在空调出风口内,它还包括有曲柄、连杆、拨轮和限位块,风门的两端通过转轴与曲柄的一端连接,曲柄的另一端与连杆的一端轴接,连杆的另一端与拨轮轴接,拨轮上设置有挡边,限位块与挡边一起配合限制拨轮旋转角度,在转动拨轮将风门关闭状态下,挡边与限位块接触时,拨轮中心点至连杆与拨轮连接点的连接线在拨轮转动方向上超过拨轮中心点至连杆与曲柄连接点的连接线,其优点是利用了风门具有一定的弹性。在空调运行而风门关闭的状态下,避免风门被空调风吹开。 | ||
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【主权项】:
一种汽车空调出风口的风门驱动机构,包括具有弹性的风门,所述的风门安装在空调出风口内,其特征在于它还包括有曲柄、连杆、拨轮和限位块,所述的风门的两端通过转轴与曲柄的一端连接,曲柄的另一端与所述的连杆的一端轴接,所述的连杆的另一端与所述的拨轮轴接,所述的拨轮上设置有挡边,所述的限位块与所述的挡边一起配合限制所述的拨轮旋转角度,在转动拨轮将风门关闭状态下,所述的挡边与所述的限位块接触时,拨轮中心点至连杆与拨轮连接点的连接线在拨轮转动方向上超过拨轮中心点至连杆与曲柄连接点的连接线。
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